هيئة الموانئ البحرية
هيئة الموانئ البحرية هي الجهة الرسمية المنوط بها إنشاء وإدارة وتشغيل الموانئ السودانية على ساحل البحر الأحمر، وهي إحدى وحدات وزارة النقل، وتُعد المنفذ الرئيسي لصادرات السودان ووارداته. تعود جذور عملها إلى ميناء سواكن، الذي ظل حتى مطلع القرن العشرين ميناء السودان الوحيد على البحر الأحمر ومركزاً تجارياً وميناءً للحجاج، قبل أن تبرز الحاجة إلى ميناء أعمق وأحدث. بدأ إنشاء ميناء بورتسودان عام 1905، واستقبل أول سفينة عام 1906، وافتُتح رسمياً عام 1909، وظل الميناء يُدار ضمن مصلحة السكة حديد حتى عام 1974. وفي الثامن عشر من مارس 1974 صدر قانون الهيئة، فانفصل الميناء عن السكة حديد وأصبحت الهيئة بموجبه مؤسسة مستقلة لها شخصيتها الاعتبارية وتعمل بمجلس إدارة. تستمد الهيئة سلطاتها من قانونها، وتشمل أغراضها إنشاء الموانئ والمرافئ والفنارات البحرية وتطويرها وصيانتها، مع مراعاة سلامة التشغيل والحفاظ على مستوى متقدم للخدمات. يرتبط ميناء بورتسودان، الواقع على ساحل البحر الأحمر على بعد نحو 850 كيلومتراً شمال شرق الخرطوم، بخط السكة حديد الذي وصله أواخر عام 1905، فصار بوابة التجارة الخارجية التي يحملها الخط من داخل البلاد وإليها. تدير الهيئة ميناء بورتسودان بأقسامه: الميناء الشمالي للبضائع العامة، والميناء الجنوبي محطةً للحاويات، والميناء الأخضر للبضائع السائبة الجافة، وميناء الخير النفطي الذي اكتمل عام 2003. كما تدير ميناء الأمير عثمان دقنة بسواكن، الذي افتُتح بشكله الحديث في يناير 1991 والمخصص للبضائع والركاب وغاز البترول المسال، وميناء أوسيف، وميناء الشهيد الزبير محمد صالح بوادي حلفا، إضافة إلى موانئ جافة في كوستي وسلوم تربط الموانئ البحرية بداخل البلاد.
(المصادر: موقع هيئة الموانئ البحرية، ويكيبيديا — هيئة الموانئ البحرية، مكتبة الكونغرس — دراسات قطرية عن السودان)
— فريق التحرير
